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腾势N7将推入门版车型 预计纯电续航540公里
别创一格网2025-10-31 01:46:11【焦点】0人已围观
简介易车讯我们从工信部网站获得一组腾势N7新车型申报图,新车整体设计与在售车型保持一致,动力方面则搭载了最大功率150千瓦的永磁同步电机,预计新车很可能为腾势N7最新入门版车型,预计纯电续航540公里。外

易车讯我们从工信部网站获得一组腾势N7新车型申报图,腾势推入新车整体设计与在售车型保持一致,门版动力方面则搭载了最大功率150千瓦的车型纯电永磁同步电机,预计新车很可能为腾势N7最新入门版车型,预计预计纯电续航540公里。续航

外观方面,公里新车的腾势推入整体造型与此前保持一致。在π-Motion 势能美学设计理念加持下,门版整车呈现出舒展、车型纯电优雅且动感的预计姿态,极富视觉冲击力。续航其中,公里前脸时空光翼日行灯极具个性与辨识度。腾势推入车身侧面,门版新车具有低趴且极具延展性的车型纯电姿态,配备的19英寸大尺寸轮毂让整个车在优雅豪华的基础上,增加了猎跑SUV的运动感。来到尾部,圆润宽厚的尾部加上贯穿式尾灯,彰显向两侧延申的宽体感。

车身尺寸方面,新车长宽高依旧达到4860/1935/1620mm,轴距为2940mm。而得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术,腾势N7座舱空间得以最大化利用,打造出宽敞舒适的驾乘感受。腾势N7新增版本与此前车型别无二异,并且仍然提供了诸多选装供用户选择,包括激光雷达、外观装饰件、不同样式轮毂等,只是在动力、续航和底盘上有所区别。


动力方面,新车将搭载更低功率的永磁同步电机,最大功率为150kW,最高车速180km/h。续航上,虽然此次工信部没有标明车型电池容量,但预计是即将加推的540公里续航版本。底盘上,预计不会配备云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)。

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责任编辑: 许振宇
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